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OBERER AMAZONAS UND DER UNBEKANNTE NORDEN PERUS - 14 TAGE
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sind und eine kurze Wanderung zu den Congona Ruinen. Abendessen und Übernachtung in
Leimebamba.
10. Tag
CAJAMARCA
Frühstück. Vormittags Besuch des Museums Mallqui, danach Fahrt über den Maraņon Canyon nach
Celendin. Diese Route gehört zu den spektaku- lärsten in Peru. Die Fahrt führt durch
verschiedene Ökosysteme mit einer Höhe von 3.048 m bis auf 1200 m. Abendessen und Übernachtung.
im Hotel Laguna Seca in Cajamarca.
11. Tag
CAJAMARCA
Frühstück. Kurze Stadtbesichtigung und Besuch der Ventanillas de Otuzco einer
vorinkazeitlichen Grab- stätte. Es sind in den Fels geschla- gene Krypten, die wie kleine
Fenster (ventanillas) aussehen. Nachmittags Erholung am Schwimmbad des Ho- tels, das mit
Thermalwasser gespei- st wird. Abendessen, Übernachtung.
12. Tag
TRUJILLO
Frühstück. Heute geht an die Pazifik- küste Perus nach Trujillo, der Haupt- stadt der
Provinz La Libertad. Es ist die Stadt des ewigen Frühlings. Übernachtung.
13. Tag
CHAN CHAN
Frühstück. Besuch von Chan Chan, der ehemaligen Hauptstadt des Rei- ches der Chimu. Mit
20 km2 Fläche ist sie die größte Lehmstadt der Welt. Dieses großartige Werk der
Chimu und Mochica Kultur ist nur noch mit den archäologischen Stät- ten in Mexico und Ägypten
zu ver- gleichen. Besichtigung der "Huaca del Sol" Sonnenpyramide, die eine Höhe von 20 m hat,
der "Huaca de la Luna" Mondpyramide mit Wandmale- reien, die Rituale der Mochicas dar- stellen
und des Komplexes des Hexers, eine mehr als 15 Jahrhun- derte alte Pyramide aus Adobe von
30 m Höhe. Übernachtung in Trujillo.
14. Tag
ENDE DER RUNDREISE
Frühstück. Transfer zum Flughafen, Rückflug über Lima nach Europa bzw. Badeverlängerung
auf der kari- bischen Insel
San Andres
(Zuschlag Flug Lima - San Andres) bzw.
Panama
(Zuschlag Flug Lima - Panama)
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1. Tag
LIMA
Abflug nach Lima. Nach Ankunft Transfer ins Hotel. Übernachtung.
2. Tag
IQUITOS
Nach dem Frühstück Transfer zum Flughafen, Abflug nach Iquitos, der Hauptstadt des
peruanischen Amazo- nas. Nach Ankunft Einschiffung auf der M/V Amazon Sun in klimatisierten
Kabinen mit Dusche, WC. Abfahrt um ca. 14 Uhr Amazonas flussaufwärts. Unterwegs Besuch einer
kleinen Sied- lung am Fluss. Gegen Abend erreicht das Schiff den Zusammenfluss des Rio Acayali
und Rio Maraņon. Diese Stelle gilt als der Anfang des Amazonas. An Bord Vollpension.
3. Tag
AN BORD
Frühstück. Nach Ankunft im Pacaya Samiria Nationalpark Besuch eines Indianer Dorfes und
des Schwarzwas- sersees San Martin. Ausflüge mit ei- nem Kleinboot in die Umgebung.
Be- obachtung der Tierwelt im Dschungel. Vollpension.
4. Tag
AN BORD
Vor dem Frühstück Tierbeobachtung im Urwald. Nach dem Mittagessen Urwaldwanderung
bei der den Gästen die Heil- und Nutzpflanzen erklärt wer- den. Abendessen an Bord.
5. Tag
AN BORD
Weiterfahrt aufwärts des Maraņon Flusses. Abstecher in den Huallaga Fluss mit kleinen
interessanten Seen. Tierbeobachtung und Ausflüge mit den schiffseigenen Beibooten. Vollpension.
6. Tag
TARAPOTO
Morgens Ankunft in Yurimaguas und weiter geht es mit einem Geländewa- gen nach Tarapoto,
der wichtigsten Stadt im Tal des Mayo im nördlichen Urwald Perus. Sie wird oft als die
Pal- menstadt bezeichnet und ist durch die Vielzahl der Orchideen (mehr als 2500 Arten)
die hier vorkommen, be- kannt. Bedingt durch die Lage am Fuß der Anden, hat die Stadt
ein sehr an- genehmes Klima. Übernachtung im Hotel.
7. Tag
CHACHAPOYAS
Nach dem Frühstück Abfahrt über
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Pamacocha nach Chachapoyas, der Hauptstadt der Provinz Amazonas, die zu den ältesten
Städten Perus zählt. Sie liegt am östlichen Rand der Anden, in der Region des Nebelwaldes
auf einer Höhe von 2.335 Meter. Die Inka hielten diese Gegend, wo der Quell- fluss des Amazonas
ein Tal in die Anden geschnitten hat, das tiefer ist als der Grand Canyon, für die
Geburts- stätte des Amazonas. Chachapoyas wurde 1538 von Alonso de Alvarado gegründet und
spielte während der Kolonialzeit eine sehr wichtige Rolle bei der Eroberung und
Kolonialisierung des Amazonasgebietes. Noch heute bewahrt die Stadt ihren kolonialen Stil.
Abendessen und Übernachtung.
8. Tag
KUELAP
Frühstück. Abfahrt zu der Festung Kuelap, die zu den größten Ruinen- städten Lateinamerikas
gehört. Sie wird oft als "Machu Picchu des Nor-dens" bezeichnet und liegt im Bergne- belwald.
Dieser Komplex aus der Chachapoya Kultur blieb weitgehend unbekannt, weil er bis vor kurzem
sehr schwer zu erreichen war. Unterwegs Stopp bei den Grabtürmen von Macro, die über dem Tal
des Utcubamba Fluss thronen. Besichtigung der imposanten Prä-Inka Festung. Abendessen und
Übernachtung.
9. Tag
LEIMEBAMBA
Frühstück. Abfahrt nach Leimebamba, im Utcubamba Tal, 60 km südlich von Chachapoyas.
Unterwegs Besuch von Revash, dessen Hauptattraktion hän- gende Sarkophage an den Felswänden
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GRUNDPREISE BIS 31.12.2009
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Preis ab Deutschland |
Preis ab Lima |
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01.02.2009 bis 31.12.2009 |
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2-3 Personen |
4-5 Personen |
6-9 Personen |
10 Personen |
2-3 Personen |
4-5 Personen |
6-9 Personen |
10 Personen |
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4970 |
3837 |
3672 |
3446 |
4164 |
3031 |
2867 |
2641 |
Termine: jeden Samstag
Die obengenannte Programm ist eine Privatrundreise mit individueller Betreuung und wird ab 2 Personen durchgeführt.
Mindesteilnehmerzahl 2 Pers.
Leistungen die im
Reisepreis enthalten sind:
- Linienflüge mit
Avianca Deutschland - Madrid - Lima - Madrid - Deutschland bzw.
Iberia
(bitte unten angegebene Flugsaisonzuschläge beachten!).
- Inland Linienflug Lima - Iquitos.
- Fahrt mit einem klimatisierten Geländewagen.
- 4 Übernachtungen in klimatisierten Kabinen mit Vollpension.
- 9 Übernachtungen in guten Mittelklasse Hotels mit Leistungen die im Programm beschrieben wurden.
- Alle Besichtigungen, Eintrittsgelder, Führungen und Transfers, wie im Programm ausgewiesen.
- Örtliche deutschsprachige Reiseleitung, auf dem Schiff englischsprachig.
Nicht eingeschlossen sind Kosten für persönliche Ausgaben, Getränke, Trinkgelder und evtl. anfallende
staatliche Ein- oder Ausreisesteuern im Zielland.
Preis ab Lima beinhaltet die gleichen Leistungen mit Ausnahme des Fluges ab Deutschland.
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Achtung! Alle Preise ab Deutschland zuzüglich aktueller Steuern, die von der jeweiligen
Fluggesellschaft und der Streckenführung abhängig sind.
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